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新時代江蘇交通|連云港港30萬噸級航道工程:增強港口總體服務能力 促進連云港沿海產業(yè)集聚發(fā)展



當年

2012年6月9日,《新華日報》1版報道,連云港港30萬噸級航道一期工程通航。


連云港港30萬噸級航道是我國乃至世界上在開敞海岸淤泥質淺灘建設的等級最高的人工深水航道,是連云港建設國際性樞紐大港的生命線工程。航道呈“人”字型布局連接連云港區(qū)和徐圩港區(qū),一期工程按照25萬噸級散貨船乘潮單向通航標準設計,航道長度為52.9公里,在原有15萬噸級航道基礎上增深、拓寬、延長。


現在

建成后的連云港區(qū)航道,可以滿足25萬噸級散貨船乘潮單向通航,7萬噸級以下船舶可全潮雙向通行。徐圩港區(qū)的江蘇沿海開發(fā)“牛鼻子”工程——連云港港30萬噸級航道二期工程,按計劃今年6月份主體工程將完工,不久,30萬噸級的原油海輪可以乘潮抵達徐圩港區(qū),將助力連云港構建國家級主樞紐港、區(qū)域性國際航運中心,全力推進連云港市“一帶一路”強支點和自由貿易試驗區(qū)建設、服務保障臨港產業(yè)發(fā)展,增強港口的總體服務能力,促進連云港沿海產業(yè)集聚發(fā)展,為我國中西部和蘇北地區(qū)聯(lián)通世界提供最便捷的海上大通道。